KaviCom.ru интернет-портал Старого Оскола

Разработка Курской Магнитной Аномалии (или попросту «КМА») в былые времена диктовала свои условия: требовалось больше предприятий, добывающих металлы и перерабатывающих их. С ростом производства возрастала потребность в жилой площади для сотрудников этих предприятий. Каким-то таким образом и появился славный город, теперь именуемый Старым Осколом. Не будем слезливо ворошить прошлое, а поговорим о настоящем и будущем.

Оскольчане или старооскольцы?

Мнения расходятся – жителей города Старый Оскол именуют то «оскольчанами», то «старооскольцами», то «оскольцами»...так как говорить правильно? Попробуем разобраться. Начнем с «оскольчан». Словом «оскольчанин» можно именовать любого человека, живущего в населенном пункте, пересеченном рекой Оскол. Но существует ведь и Новый Оскол, не так ли? Существуют и деревни, которые река Оскол пересекает. Следовательно, понятие «оскольчанин» - обобщенное, то есть не совсем применимое непосредственно к населению города Старый Оскол.

Другими словами, «оскольчанином» можно с полной уверенностью именовать жителя любой деревни старооскольского района. Раз уж речь зашла о сельской местности, давайте немного углубимся в эту область народной деятельности. Села и деревни оказывают огромное влияние на город Старый Оскол. Прежде всего, в людском эквиваленте – в нашем городе очень много малообразованных, малограмотных людей, именуемых не иначе как «деревенщинами». Этот термин довольно условен, однако подобная тенденция все же имеет место.

Бескультурные любители паразитских словечек «шо» и букв «гэ» на украинский манер мало знакомы с современными прогрессивными технологиями (в частности, IT), однако в совершенстве владеют навыками возделывания пропашных культур, ухода за урожаем и его сбора. Не отнять тот вклад, которые вносят эти профессионалы аграрного дела в развитие нашего региона – ежегодное освещение событий, происходящих на сельхоз полях, рисует прогрессивную картину – урожайность возрастает, почва благоприятствует освоению новых, доселе не пророщенных культур. И этим всем мы обязаны именно этим людям - Трудягам с большой буквы, профиль работы которых – поле, график – от зари и до горизонта, результат – вкусный и сравнительно дешевый обед на нашем с вами столе.

Но необходимо расставлять грани и черты – деревенский дух не должен быть приоритетным в городской среде. И речь тут не совсем о словах-паразитах, кидающих тень на культуру нашего города. В нашей области есть несколько человек, безусловно богатых и несомненно успешных, фамилии которых известны всем нам. Однако, когда слышно из их уст вступительное слово «Оскольчане!...» складывается впечатление, что демонстрация проходит в сельской местности, а не в городе.

Провинция, не провинция – не важно, многие самолюбия щемятся под натиском бескультурных людей, приоритетом считающих целину, но не интеллект. Многое внимание уделяется пенсионерам – это верно, но лишь с одной стороны. Да, возможно, что все мы будем старыми и захотим должного к нам отношения, но…НО! Не стоит, мягко говоря, «борзеть», считая, что все должны стлаться перед Вами, уважаемые пожилые граждане. Безусловно, часто встречаются вполне дружелюбные и неприхотливые бабушки, но их становится все меньше.

С другой стороны, необходимо выделять молодежь из толпы, хватит уделять внимание исключительно пожилым людям. Я не говорю о кроении и без того малой пенсии, нет. Боже упаси. Но складывается впечатление, что основное население – это пенсионеры. Бабушки знают все про местных политиков. Знают из СМИ, то есть, получают весьма сомнительную информацию. Именно поэтому предвыборные компании ориентированы на эту категорию населения – им проще навешать макарон на старческие морщинистые глуховатые ушки.

Основная категория людей, которым спешат угодить «политики» - это пенсионеры. Проходят ярмарки, выступает ансамбль «Промагро», добрый пожилой дядя с трибуны ассоциирующийся с работящим и толковым мужиком, говорящий правильные речи – будем повышать пенсии, увеличим льготы, сделаем проезд бесплатным... Это ориентировано на пенсионеров, по-старчески доверчивых и страждущих верить в хорошее, не обращающих внимания на плохое, не останавливающихся перед сомнительным… Хочется сказать этим дядям: «Не стыдно столь явно садиться на уши?»

Да чего стоит ментальность некоторых граждан нашей страны и жителей нашего города. Раньше были пенсионные удостоверения – теперь сделали какие-то талончики. Так вот когда были лишь удостоверения, недостаточно было его лишь показать кондуктору трамвая, зачастую, нужно было предъявить остальные «ксивы», подтверждающие личность. А по человеку не видно, что он пенсионер? Даже если пенсионное не его, это ли заставляет кондукторов рвать собственные глотки, ругаясь на старых и социально беззащитных людей? Очень неприятно такое слушать. Было дело, я просто заплатил за бабушку, чтобы кондукторша попросту «заткнулась» и чтобы мне не было стыдно за нее перед пенсионером.

Талончики. Интересная тема. Как все было просто – показал «ксиву» и проехал бесплатно. В редких случаях требовалось еще подтвердить личность посредством паспорта, но это редко. Власти решили облегчить жизнь посредством введения специальных талонов – ведь не все пользуются общественным транспортом, не так ли? Этим непользующимся можно компенсировать недовольство в денежном эквиваленте. Ну а остальным хорошо – набрал талонов и ездий-нехочу. Но это лишь на бумаге так – на деле же несколько иначе.

Теперь приходится предъявлять талон и еще пенсионное удостоверение, подтверждающее, что человек уже отдал львиную долю жизни на пользу Родины. И начинается путаница – талонов не хватает, приходится ходить по инстанциям, добывая серенькие бумажонки. В данном случае как всегда шаблон – посчитали, сколько раз в месяц человек может совершать проезд на общественном транспорте, и определили количество талонов, которое ему понадобится. Далее. Чтобы не бегать по кабинетам (а многим старикам это может даться нелегко), пенсионерам приходится постоянно держать в голове цифры: «Сколько осталось талонов? Могу ли я позволить себе сегодня съездить проведать внучку?». Вот такая картина нарисовывается. Спросите у пенсионеров – стало легче или труднее? Я полагаю, что они выберут последнее.

Эх, помню времена, когда в общественном транспорте был разделенный проезд – за детей платили вполовину меньше, чем за взрослых. В данном случае – не только дети 1-5 летнего возраста, но и 7,8,9,10.. летние. А теперь? Есть семь – плати восемь. Справедливо? Нет, конечно. Да и с подвижным транспортом тоже есть небольшая проблема. Благодаря специфике своей работы знаю, что существует множество даже отечественных автобусов (к примеру, ЛиАЗ), конструкция которых ориентирована, в том числе, и на перевозку людей с ограниченными возможностями передвижения.

Ведь это не смешно, когда я еду с работы и вижу как молодой парень, волею судьбы потерявший ногу, пытается разместиться в «ГАЗели». Он стоек и на лице его решительность, он не остановится ни перед какими препятствиями и не считает таковым вполне обычный для нас с вами процесс посадки в маршрутку. Но со стороны видно, что ему трудно, как и всем остальным инвалидам, ездить на общих правах. Молодцы власти, закупили сравнительно недавно несколько ЛиАЗов серии 5256, но даже не подумали о том, чтобы приобрести хотя бы один, унифицированный для перевозки как инвалидов, так и других слоев населения. Забыли? Нет, просто не подумали. А причиной тому шаблон. Статистика. То есть ориентация на среднестатистического гражданина, что могло бы прокатить в мегаполисе, но в провинции даже не смешно, но как-то подло.

Естественно, все сказанное – лишь моя точка зрения. Возможно, местами не хватает цифр и фактов. Но я говорю лишь то, что вижу в реальной жизни, а не «по бумажкам», то есть, «как должно быть».