Проблема парковок на улицах Старого Оскола одна из самых острых, особенно с приходом весны, когда число транспорта увеличивается в разы. «Масла в огонь» добавляет автохлам. Брошенные машины сегодня можно увидеть во многих дворах.
Этот покрытый слоем пыли, колесами проросший в асфальт ЗИМ вполне мог бы стать экспонатом музея ретро-автомобилей, однако он уже не первый год без дела простаивает во дворе микрорайона Восточный. А эта «Таврия» намного моложе ЗИМа, но тоже вряд ли уже куда-то поедет. Зато стоит у самого подьезда во дворе, где парковочные места и так на вес золота.
«Около десяти машин у нас есть таких брошенных. Они стоят и мешают спецтранспорту, вывозу мусора, уборке территории, особенно зимой, когда трактор работает. Неоднократно обращались и в транспортный отдел, и в управление жизнеобеспечения, если раньше было попроще, когда эвакуатором можно было вывозить транспорт, с участковыми ходили, составляли протоколы и такие машины увозили, сейчас, конечно, очень плохо», — отметила Наталья Сотникова, директор ЖЭУ-4.
Потому что наказать таких автовладельцев сегодня по закону невозможно. Если несколько лет назад правила благоустройства Белгородской области разрешали эвакуировать безхозные авто на штраф-стоянку, то сегодня эта мера отменена. Даже если это — груда металлолома, но не нарушающая правил парковки, она имеет право на место и не только во дворе. Подобные «памятники бесхозяйственности» можно увидеть на парковках у торговых центров. Так, в микрорайоне Королева около ТЦ «Аврора» целая экспозиция автохлама. На вечном приколе здесь стоят сразу пять автомобилей. Три из них принадлежат одному хозяину. Мужчину неоднократно просили убрать машины, территория ведь непридворовая, но староосколец знает, что автохлам по закону не преследуется — и этим пользуется. Как говорится: ни себе, ни людям. Всего же специалисты управления транспорта насчитали в Старом Осколе 32 брошенных разукомплектованных авто.
«Мы на местном уровне хотели внести в правила благоустройства изменения, чтобы получить полномочия по эвакуации ТС, — говорит Игорь Труфанов, начальник управления транспорта и связи администрации округа, — но процедура очень сложная, любое ТС – это движимое имущество, это собственность, поэтому любое ее передвижение, эвакуация – это угон. Будем настаивать на том, чтобы нам дали полномочия по эвакуации. Земля является муниципальной, если мы на ней обнаруживаем движимое имущество, то, один раз пришли объявление повесили, второй раз – уберите машину, третий раз, четвертый – берем эвакуатор, ставим на спецстоянку и выходим в суд о прекращении права собственности того владельца, за которым числится ТС».
А пока поиском хозяев брошенных машин занимаются участковые. И воздействовать на таких нерадивых автовладельцев можно только уговорами.
Наверх
Следует владельцам слать фициальные письма с просьбой переместить транспорт с указанием срока на другое место например в связи с намечаемым благоустройством, ремонтом, расширением ... автопроезда и т.п. А далее рассматривать в административном порядке, минимум штрафы... А нормальный человек всегда поймет, что от него требуется
Какие раритеты попадаются! Неужели владелец не найдёт покупателя для того же, скажем, ЗИМа? Ведь люди восстанавливают любую рухлядь, которую потом с удовольствием покупают коллеционеры.
Цену заломит в миллион, и никто не купит. Видал я таких.
Заключить договор с собственником авто на ареду участка земли, находящейся в муниципальной собственности и пусть оплачивает место по тем же расценкам рубл./ кв. м.), что и собственники павилионов.
Окститесь, сначала начнуть брать за стоянку с металлолома, а потом и со всех.
Дарю идею. Находите законного владельца транспортного средства. Если он уже забил на это средство, можно предложить сдать на металлолом либо на скупку, что в принципе одно и то же. Хозяин получит некую сумму за минусом доставки и комиссионных организатору мероприятия.
Та же вроде, что-то намутили с утилизационным сбором. Можно будет сейчас так просто снять с учета такой баласт и сдать в металлолом? Я не в теме просто, как-то задавался вопросом, но не дошло рук дело прочитать.
А с чего вы взяли, что он забил? Вон, клеёночкой накрыл разбитые окна, значит, не брошенка. 100% мечтает когда-нибудь починить или продать безумному коллекционеру за «стотыщмильёнов».
Да уберут скоро, думаю законопроект нашумевший и обсуждаемый по данной проблеме (парковки во дворах, жилыъ зонах и т д ) не за горами. Гаражи подорожают наверное
Неужели я рано продал?
Время покажет, но цена на рыне на них сейчас просто кощунство. Проще разобрать и плитами продать
В одземных паркингах по 500 -600 т р выставляют парко место, а гаражи 200-250 ... бред
Это прям у дома? На Ремзаводе, слышал, и за 80 не покупают.
Подожди. Вот запретят парковать машины возле многоэтажек, вот тогда бум начнётся.
Куплю лошадь. Буду прям на газоне парковать. Еще и плату требовать за стрижку и удобрение газона.
А зимой?
А зимой - в квартире. За газ не надо будет платить.
Сколько ей там, этой зимы, да и кузнец знакомый есть, подкует ее на зиму.)
Эх, маловато у тебя фантазии, точнее, средства не позволяют. Вот такие конюшни в Дубае
Так это гарем одного дубайского жеребца. Тут как говорится и в Дубаи есть ....баи.
У меня один в автолюбителе 4 (вниз от Олимпийского), а второй автолюбитель 5 у отца (12 училище р-он)
В паркинге место прям подрукой, а гараж у чёрта на куличках.
Не аргумент. Ни ремонта, ни обсуживания, ни огромного метса для хранения того, что еще нужно и плюс погреб. За, что такие суммы ? За спуск на лифте и площадку в 5м на 3м ?
Возможность сесть и сразу ехать на работу, а не идти пару километров до машины (а то ещё и на автобусе ехать, а потом топать) дорогого стоит, да. Поэтому гаражи пусты, а во дворе плюнуть негде.
при чем тут дворы? Мы про гараж и паркинг речь ведем.
Пример, что людям крайне важна шаговая доступность авто.
Ещё и вот так бывает во дворах.
Он просто улетел, колёса оставил, чтоб место не заняли.
Не проще ли поинтересоваться опытом Москвы, где металлолома в разы больше и борьба с ним длится не первый год.
Это директора ЖЭУ и ТСЖ специально пригоняют автохлам чтобы было на кого свалить вину.